So genannte LKW Tieflader zum Anhängen an einen Lkw gibt es in zwei verschiedene Bauformen. Zum einen als Überfahrtieflader mit der Ladefläche über den Reifen, zum anderen als Zwischenfahrtieflader mit der Ladefläche zwischen den Reifen. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5t wird der Anhänger aufflaufgebremst. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht des Lkw Tiefladers, das über 3,5t hinausgeht, ist eine Druckluftbremsanlage Pflicht.

Lkw Tieflader gibt es zum Transport der unterschiedlichsten Arbeitsgeräte und Baumaschinen. Das zulässige Gesamtgewicht eines Lkw Tiefladers beginnt bei etwa 3,5t kann aber, zum Transport von großen Baumaschinen und bei entsprechend großen und stabilen Ausführungen, auch durchaus 40t betragen. Unabhängig hiervon gibt es natürlich auch noch Schwerlaster, die aber in ihrer Bauform vom üblichen Tandemtieflader abweichen. Lkw Tieflader lassen sich auch aufgrund eines gut abgestimmten Tandemachsaggregats sehr leicht manövrieren und bieten so die Möglichkeit Baumaschinen von einer Baustelle zur nächsten zu transportieren. Lkw Tieflader werden entweder mit einem 40-mm-Zugbolzen oder mit einem 50-mm-Zugbolzen in der Zugöse des LKWs verankert. Darüber hinaus braucht der Lkw Tieflader, je nach Ausführung, einen 12-V oder einen 24-V-Anschluss.

Zum Transport besonderer Baumaschinen oder anderweitiger Güter kann die Ladefläche des Lkw Tiefladers individuell gestaltet werden. Wird als Zugfahrzeug ein LKW verwendet, so wird das Fahrverhalten des Anhängers in der Regel sehr viel ruhiger und sicherer, als hinter einem Pkw. Auch bei einem Lkw muss man immer die gesetzlichen Bestimmungen zur Anhängelast und zum zulässigen Gesamtgewicht beachten. Daneben sollte auch das Kontrollieren der Bremsanlage und der Anhängervorrichtung selbstverständlich sein. Bei der Kaufentscheidung stehen sowohl neue als auch gebrauchte Lkw Tieflader zur Wahl. In jedem Fall lohnt es sich vor der Entscheidung, die Preise und Daten der einzelnen angebotenen Anhänger sorgfältig miteinander zu vergleichen.

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